ANÁLISE MANUAL DE IMAGENS DE CALÇADAS DO CENTRO DE CURITIBA PARA SISTEMA DE DETECÇÃO AUTOMÁTICA DE OBSTÁCULOS

INTRODUÇÃO: Pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida enfrentam barreiras urbanas que podem comprometer sua autonomia, segurança e participação social. A identificação dessas barreiras é fundamental para o planejamento de rotas assistivas e para a promoção de deslocamentos mais acessíveis. Inserido em um projeto mais amplo voltado à determinação de rotas adequadas para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida no centro de Curitiba, este estudo investigou as condições de caminhabilidade das calçadas da região. OBJETIVOS: Analisar imagens das calçadas do centro de Curitiba disponibilizadas pelo Google Street View, identificando e mapeando os elementos com maior potencial de impacto sobre a caminhabilidade de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. MATERIAIS E MÉTODO: A pesquisa foi desenvolvida em duas etapas. Inicialmente, imagens do Google Street View referentes aos trechos selecionados foram analisadas com o auxílio de um software destinado ao registro e à catalogação das condições observadas nas calçadas. Foram identificadas características relacionadas ao tipo e ao estado de conservação do pavimento, à largura dos passeios e à presença de barreiras ou irregularidades capazes de dificultar o deslocamento dos pedestres. Posteriormente, os dados coletados foram organizados em planilhas e submetidos à análise estatística descritiva, com cálculo de frequências e porcentagens e elaboração de gráficos e tabelas. RESULTADOS: Houve predomínio de calçadas classificadas como regulares. Entretanto, foram observadas ocorrências relevantes de buracos, desníveis e passeios estreitos, condições que podem comprometer a segurança e a continuidade do deslocamento, especialmente para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O petit-pavé foi o tipo de revestimento mais frequentemente identificado, enquanto a grama apresentou menor ocorrência. Os dados obtidos permitiram caracterizar, de maneira geral, as condições de caminhabilidade dos trechos avaliados e reconhecer os elementos que podem representar maior impacto para o público-alvo. CONSIDERAÇÕES FINAIS: A análise evidenciou a presença de barreiras capazes de dificultar o deslocamento autônomo e seguro nas calçadas do centro de Curitiba. Os resultados reforçam a importância de políticas de planejamento e manutenção urbana orientadas pelos princípios da acessibilidade, da inclusão e da mobilidade para todos.

PALAVRAS-CHAVE: Acessibilidade; Deficiência; Calçada; Obstáculo; Centro de Curitiba.